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BOGE 百年光輝歷程
伯格100年:1907-2007
1907年至1922年 開始制造摩托車
1907年-門到門服務
在1907年11月7日,伯格公司成立于德國比勒費爾德市。公司創辦人奧托博格開始銷售、安裝和維護一系列自動關門裝置。從最開始,伯格就承認他的公司首先而且主要是一個服務機構。1919 -貿易工具
戰爭結束后,在一個小作坊里面有了一個新的開始,伯格開始設計和制作用于制造和修理汽車發動機的工具,如用于汽車發動機維修和徹底檢修的曲軸均衡叉、閥門座切割工具和連桿校準設備。這些產品本身在二十世紀三十年代以前并沒有被命名為伯格,但一直享有EGOB這個商標名。1922年-伯格邁向成功之路
在1922年至1925年之間設計、生產和銷售了各種型號的摩托車。這些摩托車起初使用其他公司的發動機,后來配備了伯格自己生產的發動機。這家公司開始租用更大的生產場地并且雇員上升到120名。
1925年至1937年 壓縮空氣
1925年-創新,而不是模仿
摩托車是錯誤時間的正確產品。大蕭條使得市場出現困難,公司很快就陷入了危機。摩托車生產線被關閉,因為它已不再適應市場需求。伯格開始開發和生產活塞式壓縮機。1930年-走在快車道
在二十世紀三十年代壓縮空氣幾乎完全被用于汽車相關的領域:加油站、車庫和車輛生產車間都使用壓縮空氣給汽車輪胎充氣。伯格以其支柱式便攜式的直列式活塞壓縮機、油漆噴涂系統、輪胎充氣壓力計等產品抓住了這個難得的市場機會。1935 ω面向客戶的直接通路
對于服務給予細致入微的關注一直是伯格的傳統。在1935年引入第一輛服務車,以便快速到現場進行小規模的維修。今天,接近客戶和服務客戶仍是公司理念的重要組成部分。
1937年至1960年 無限空氣
1937 -無限空氣
1937年,本公司從愛華廠手里購買5600平方米土地,并將其業務轉移到那兒,接著開始舊建筑物的全面翻新和新建筑物的建設。奧托博格沒有活著看到這家新公司在梅勒大街的完工。他有很長時間都呆在漂亮的新建筑中,因此后來得了肺部感染,死于1937年12月24日。
恩斯特托馬斯(1895至1980年)是奧托博格的女婿。從1922年直到1975年,他與創始人并肩工作并且指導和塑造了這個事業。1938 -出口到新市場
博格早在1938年就開始向世界各地市場出口壓縮空氣技術。壓縮機的產地比勒費爾德成了世界各地壓縮機的代名詞。二十世紀五十年代-最初是短缺,然后是繁榮!
在第二次世界大戰以后的一段時間,尋找原料是每天的挑戰。為了從齊根得到鍋爐而從比勒費爾德前往明斯特去尋找鐵幣的事并不少見...
然而,二十世紀五十年代也帶來了壓縮空氣在工業上應用的一個完全的突破,隨著經濟的繁榮,壓縮空氣已被從機械傳輸系統帶到了一些更廣泛的領域。二十世紀六十年代-增長、繁榮和團隊精神!
1961年:像這樣的訪客隨時受到歡迎!恩斯特托馬斯通知當時的經濟部長艾哈德,告訴他有關事情的進展如何。
1964年:位于梅勒大街的伯格建筑物增加了額外的一層樓用于繁榮的商業。
1965年:伯格家族第三代,沃爾夫岡邁爾-舒文,成為常務董事。
二十世紀七十年代 - 二十世紀八十年代 更多新鮮空氣!
1973年-更多新鮮空氣!
經驗和創新的技術構成了伯格成功的基礎。
螺桿壓縮機的優勢很早就已得到確認。
伯格在1973年的漢諾威博覽會上展出了其首臺螺桿壓縮機。1974年-一套現代化的生產設施
擴展的需求空間。工作空間;發展新思路的空間。一貫奉行的計劃付諸行動。在比勒費爾德邊上的玉米地中,一個現代化的裝配廠中拔地而起,為進一步的增長提供了空間。經過2年的規劃和1年的廠房建設,一個新伯格工廠落成了,總面積達五萬四千平方米,1974年投產。二十世紀八十年代-持續改進
在二十世紀八十年代伯格技術和客戶軟件包被開發出來。螺桿壓縮機新技術為管理包括準備、貯存和輸送的整個安裝工程的特殊部門創造了一項新的需求。
在此期間營業額翻了兩番。
二十世紀九十年代-二十一世紀
二十世紀九十年代-伯格國際
在二十世紀九十年代,伯格在大不列顛(1996年)、意大利(1999年)和新加坡(1996年)(僅例舉一二)開發了一些子公司以滿足國際市場需求。
1995年:伯格家族第四代,沃爾夫?邁爾- 舒文,成為常務董事。1994年-無油產品創新
有油或無油?自1994年以來出現了新的技術選擇:無油螺桿和活塞式壓縮機。它無油運行,像被油潤滑了一樣。二十一世紀-展望未來-伯格100年(到目前為止)
2004年:東方發生新事件-伯格在中國開設其第一家海外生產工廠。
2005年:伯格在澳大利亞珀斯開設子公司,以服務大洋洲的壓縮空氣需求。
2007年:伯格100周年紀念日。